ستنضم شركات ترامبول، وفاي، وإس آند بي للإنشاءات، وواغمان للهندسة المدنية الثقيلة إلى المشروع، الذي يهدف إلى حل إحدى أكبر المشاكل في النقل بالسكك الحديدية على الساحل الشرقي.
الجائزة: جسر ساوث لونغ، التكلفة: 2.3 مليار دولار، الموقع: نهر بوتوماك بين واشنطن العاصمة وأرلينغتون، فيرجينيا، العميل: هيئة سكك حديد الركاب في فيرجينيا
أعلنت هيئة السكك الحديدية للركاب في ولاية فرجينيا عن منح شركة Long Bridge Rail Partners عقدًا لتصميم وبناء الجزء الجنوبي من مشروع جسر لونغ، وذلك وفقًا لبيان صحفي صدر في 16 يناير.
شركة Long Bridge Rail Partners هي مشروع مشترك بين شركة Trumbull التي تتخذ من بيتسبرغ مقراً لها، وشركة S&B Construction، وشركة Wagman Heavy Civil التي تتخذ من فاي ويورك بولاية بنسلفانيا مقراً لها. أما المصمم الرئيسي لمشروع الخط الجنوبي فهو شركة STV الهندسية التي تتخذ من نيويورك مقراً لها.
سيُعيد هذا المشروع، الذي تبلغ تكلفته 2.3 مليار دولار، توجيه حركة الركاب والبضائع على طول ممر سكك حديدية بطول 1.8 ميل بين واشنطن العاصمة وأرلينغتون بولاية فرجينيا، مما سيخفف من أحد أكبر الاختناقات المرورية على السكك الحديدية في الساحل الشرقي. ويُعدّ هذا المشروع أكبر مشروع لتطوير السكك الحديدية في ولاية فرجينيا، وجزءًا أساسيًا من المرحلة الثانية لتوسعة خط فرجينيا إكسبريس.
قسمت هيئة الطرق والمواصلات في فيكتوريا (VPRA) العمل الرئيسي في مشروع الجسر الطويل إلى قسمين: شمالي وجنوبي. وفي ديسمبر 2023، أُسند تنفيذ القسم الشمالي إلى مشروع مشترك بين شركتي سكنسكا وفلاتيرون. كما اختارت الهيئة فريق فلاتيرون وهيرتسوغ لبناء الطريق الالتفافي بين فرانكونيا وسبرينغفيلد.
وقال المدير التنفيذي لهيئة السكك الحديدية في ولاية فرجينيا، دي جيه ستادتلر، في بيان صحفي: "إن اختيار شركة لونغبريدج ريل بارتنرز يكمل فريقنا بينما نقوم بتنفيذ أكبر مشروع لتحسين السكك الحديدية في ولاية فرجينيا والذي سيغير بشكل جذري طريقة سفر سكان فرجينيا".
بحسب بيان صحفي صادر عن شركة واغمان، يشمل الجزء الجنوبي من المشروع إنشاء جسر سكة حديد جديد ذي مسارين وجسر مجاور للمشاة والدراجات عبر منتزه جورج واشنطن التذكاري ونهر بوتوماك. كما ستقوم الشركة ببناء جدران استنادية وسدود جديدة لطريق المنتزه، وتركيب نظام جديد للمصدات في قناة بوتوماك الملاحية.
بحسب بيان صحفي صادر عن هيئة السكك الحديدية في وادي فينيكس، سيتولى فريق شراكة خط سكة حديد لونغ بريدج مسؤولية المرحلة النهائية من تصميم المشروع، وسيقوم بتطبيق "مفاهيم تكنولوجية بديلة مبتكرة". ومن المتوقع أن تبدأ أعمال الإنشاء الرئيسية في القسم الجنوبي في خريف عام 2026 وأن تكتمل بشكل كبير بحلول عام 2030.
ساهم التمويل الفيدرالي من خلال قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف في تحسين العديد من الفئات في بطاقة تقرير الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين الجديدة.
بلغ الإنفاق الخاص مستوى قياسياً لشهر واحد في فبراير، لكن المخاوف بشأن أسعار الفائدة والتعريفات الجمركية استمرت في التأثير سلباً على نمو الإنفاق الخاص.
ساهم التمويل الفيدرالي من خلال قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف في تحسين العديد من الفئات في بطاقة تقرير الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين الجديدة.
بلغ الإنفاق الخاص مستوى قياسياً لشهر واحد في فبراير، لكن المخاوف بشأن أسعار الفائدة والتعريفات الجمركية استمرت في التأثير سلباً على نمو الإنفاق الخاص.