في شهر سبتمبر من ذلك العام ، بعد ما يقرب من أسبوع من هطول الأمطار الغزيرة التي اجتاحت الولاية ، اضطر الآلاف من سكان كولورادو إلى إخلاء منازلهم ، وتسببت الفيضانات والانهيارات الطينية في مقتل 10 أشخاص. فرين كريك.
الآن ، بعد ما يقرب من تسع سنوات ، تعافى الوادي المجاور له تمامًا ، وتم ملء رقعة طريق كولورادو السريع 7 التي جرفتها المياه ، وقد بنى العلماء نظامًا جديدًا للأراضي الرطبة مصممًا لمقاومة الفيضانات المستقبلية.
يشعر السكان مثل بارنهاردت بالارتياح لأن مخروط المبنى قد اختفى أخيرًا.
قال مبتسماً: "لم نعد بحاجة إلى مرافقين لمجرد الوصول إلى المنزل والعودة منه. ويمكننا بالفعل الخروج من ممر سياراتنا".
اجتمع سكان ومسؤولون من وزارة النقل في كولورادو يوم الخميس للاحتفال بإعادة فتح الطريق السريع 7 بين ليون وإيستس بارك قبل عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى.
وفي حديثها مع الحاضرين ، قالت المديرة الإقليمية لـ CDOT هيذر بادوك إن إصلاحات الطرق السريعة هي الأخيرة من أكثر من 200 مشروع منفصل نفذتها الولاية منذ الفيضانات.
وقالت: "فيما يتعلق بمدى سرعة تعافي الدول من كوارث مثل هذه ، فإن إعادة بناء ما تضرر لمدة تسع سنوات أمر مهم حقًا ، وربما تاريخيًا".
أبلغت أكثر من 30 مدينة ومقاطعة من ليون إلى الشرق الأقصى إلى ستيرلينغ عن حدوث فيضانات شديدة خلال الحدث ، وتقدر CDOT أنها أنفقت أكثر من 750 مليون دولار على إصلاحات الطرق منذ ذلك الحين ، وأنفقت الحكومات المحلية ملايين الدولارات.
بعد الفيضان مباشرة ، ركزت الأطقم على الإصلاحات المؤقتة للطرق المتضررة مثل الطريق السريع 7 ، حيث تساعد الرقع على إعادة فتح الطرق ، لكنها تجعلها عرضة لسوء الأحوال الجوية.
يعد St. Vrain Canyon آخر مرة في قائمة الصيانة الدائمة لـ CDOT لأنه أحد أقل الممرات التي تديرها الدولة من حيث الاتجار بالبشر في Front Range ، حيث يربط ليون بمنتزه Estes والعديد من المجتمعات الجبلية الأصغر مثل Ellens Park و Ward. عبر هذا الممر كل يوم.
قال بادوك: "سيستفيد المجتمع هنا حقًا إلى أقصى حد من إعادة الافتتاح. إنه أيضًا ممر ترفيهي ضخم.إنه يدور كثيرًا ويأتي الكثير من صيادو الذباب إلى هنا لاستخدام النهر ".
بدأت الإصلاحات الدائمة للطريق السريع 7 في سبتمبر ، عندما أغلقته CDOT أمام الجمهور ، وفي الأشهر الثمانية التي تلت ذلك ، ركزت أطقم العمل جهودها على امتداد الطريق البالغ طوله 6 أميال والذي كان الأكثر تضررًا من الفيضانات.
أعاد العمال تسطيح الأسفلت الذي تم وضعه على الطريق أثناء الإصلاحات الطارئة ، وأضافوا حواجز حماية جديدة على طول الأكتاف وحفروا خنادق صخرية جديدة ، من بين تحسينات أخرى ، العلامات الوحيدة المتبقية لأضرار الفيضانات هي علامات المياه على جدران الوادي.
في بعض المناطق ، قد يرى السائقون أيضًا أكوامًا من جذوع الأشجار التي تم اقتلاعها بالقرب من الطريق ، وقال مدير الهندسة المدنية الرئيسي في CDOT ، جيمس زوفال ، إن عمال البناء قد يحتاجون إلى تنفيذ بعض الإغلاقات أحادية المسار هذا الصيف قبل وضع اللمسات الأخيرة على الطريق ، لكنها ستبقى مفتوحة بشكل دائم.
قال زوفار: "إنه واد جميل ، وأنا سعيد بعودة الناس إلى هنا. هذه جوهرة مخفية في مقاطعة بولدر."
عمل فريق من العلماء مع أطقم البناء لترميم أكثر من ميلين من سانت فراين كريك ، وتغير مجرى النهر بشكل كبير أثناء الفيضان ، وانقرضت تجمعات الأسماك ، وتبع ذلك سلامة السكان.
وستقوم فرق الترميم بإحضار الصخور والأوساخ التي جرفتها مياه الفيضانات في اتجاه مجرى النهر ، وإعادة بناء الأجزاء المتضررة بشدة قطعة قطعة. رئيس شركة فلاي ووتر لتشييد النهر ، المسؤولة عن العمل.
قال إنجين: "إذا لم يتم فعل أي شيء بخصوص النهر ، فإننا نضع الكثير من القوة على الطريق ونخاطر بمزيد من الضرر".
تكلف مشروع ترميم النهر حوالي مليوني دولار ، ولتشكيل المشروع ، اعتمد المهندسون على الصخور والطين بالفعل في الوادي بعد الفيضان ، كما قال مهندس ترميم Stillwater Sciences ، راي براونسبيرجر ، الذي قدم المشورة بشأن المشروع.
قالت: "لم يتم استيراد أي شيء. أعتقد أنه يضيف إلى القيمة الإجمالية للتحسين البيئي."
في الأشهر الأخيرة ، وثق الفريق عودة مجموعات التراوت البني إلى الخور ، كما عادت الأغنام ذات القرون الكبيرة والحيوانات المحلية الأخرى.
هناك أيضًا خطط لزراعة أكثر من 100 شجرة على طول مجرى النهر هذا الصيف ، مما سيساعد في بناء التربة السطحية للمنطقة.
بينما تم إخلاء حركة مرور المركبات للعودة إلى الطريق السريع 7 هذا الشهر ، سيتعين على راكبي الدراجات الانتظار حتى خريف هذا العام لضرب الطريق بسبب أنشطة البناء المستمرة.
دفعت سو برانت ، من سكان بولدر ، دراجتها الحصوية في إجازة مع عدد قليل من الأصدقاء لتجربتها.
هذا الطريق السريع هو جزء مهم من طرق ركوب الدراجات الإقليمية التي يستخدمها راكبو الدراجات على الطرق.
قالت: "لست متأكدة من مدى شدتها لأنها كانت طويلة جدًا. إنها ستة أميال وكلها شاقة."
قال العديد من السكان الحاضرين إنهم راضون بشكل عام عن المظهر النهائي للطريق ، على الرغم من أن ترميمه بشكل دائم استغرق تسع سنوات. قال CDOT ، سانت فران كانيون.
قال بارنهارت إنه يخطط لقضاء بقية حياته في المنزل الذي اشتراه قبل 40 عامًا ، إذا سمحت الطبيعة بذلك.
قال: "أنا مستعد فقط لتهدئة الأمور. لهذا السبب انتقلت إلى هنا في المقام الأول."
أنت تتساءل ما الذي يحدث بحق الجحيم هذه الأيام ، خاصة في كولورادو. يمكننا مساعدتك في المواكبة. Lookout هي رسالة إخبارية يومية مجانية عبر البريد الإلكتروني تعرض الأخبار والأحداث من جميع أنحاء كولورادو. اشترك هنا وأراك صباح الغد!
تعد بطاقة Colorado Postcard لقطة سريعة لحالة الصوت الملونة لدينا ، وهي تصف بإيجاز شعبنا وأماكننا ونباتاتنا وحيواناتنا وماضينا وحاضرنا من كل ركن من أركان كولورادو. استمع الآن.
تستغرق القيادة إلى كولورادو يومًا كاملاً ، لكننا سننجزها في دقائق. تمنحك رسالتنا الإخبارية فهمًا أعمق للموسيقى التي تؤثر على قصصك وتلهمك.