الراوي: أثناء معركة الجسر الأيقونية في Spider-Man: Homeless ، كانت مخالب Doctor Octopus هي عمل فريق VFX ، ولكن في المجموعة ، كانت السيارات وهذه الدلاء المتفجرة حقيقية للغاية.
سكوت إدلشتاين: حتى لو كنا سنستبدل كل هذا ولدينا نسخة رقمية من شيء ما ، فمن الأفضل دائمًا تصوير شيء ما.
الراوي: هذا هو سكوت إدلشتاين ، مشرف المؤثرات البصرية ، من خلال العمل مع مشرف المؤثرات الخاصة دان سوديك ، وجد فريقه المزيج الصحيح من العمليات الرقمية والرقمية لإنشاء معارك الجسر المليئة بالحركة "نو واي هوم" ، مثل أخذ دكتور الأخطبوط ميكانيكه لأول مرة كما هو الحال عندما ظهرت الذراع.
لبيع قوة أسلحة CGI هذه حقًا ، ابتكر دان طريقة لتقريب السيارات إلى ما يسميه الطاقم "سيارات التاكو".
دان سوديك: عندما رأيت المعاينة ، فكرت ، "واو ، ألن يكون رائعًا لو تمكنا من سحب وسط السيارة بقوة بحيث تنثني السيارة من تلقاء نفسها؟"
الراوي: أولاً قام دان ببناء منصة فولاذية بفتحة في المنتصف ، ثم وضع السيارة عليها ، وربط الكبلين بوسط السيارة السفلي ، وسحبها من خلالها وهي تنقسم إلى نصفين ، طلقات كهذه ...
على عكس Spider-Man 2 لعام 2004 ، لم يرتدي ألفريد مولينا زوجًا من المخالب التي تم التلاعب بها في المجموعة. في حين أن الممثل يمكنه الآن التحرك بشكل أكثر رشاقة ، كان على المجال الرقمي معرفة كيفية الحفاظ على ذراعيه في اللقطة ، خاصةً عندما رفعه بهذه الطريقة.
يعتمد أفضل مرجع مرئي على مدى ارتفاع جسده عن الأرض ، والذي يختلف في كل مكان.
في بعض الأحيان ، يمكن للموظفين رفعه بكابل لمنحه مزيدًا من الحرية في تحريك ساقيه الحقيقيتين ، لكن ذلك ليس مريحًا للغاية ، وفي أحيان أخرى ، تم ربطه بشوكة رنانة ، مما سمح للطاقم بتوجيهه وتوجيهه من الخلف وهو يرفع نفسه. من تحت الجسر كما هو مبين.
عندما جلبته الذراعين إلى الأرض ، استخدموا منصة متنقلة يمكن خفضها والمناورة بها مثل Technocrane ، وهذا يصبح أكثر صعوبة لفريق المؤثرات البصرية مع تقدم التسلسل وتتفاعل الشخصيات أكثر فأكثر مع محيطهم.
سكوت: أراد المخرج جون واتس حقًا أن يجعل حركاته ذات مغزى وأن يكون لها وزن ، لذلك لا تريده أن يشعر بالضوء أو بأي شيء يتفاعل معه.
على سبيل المثال ، لديه دائمًا يدان على الأقل على الأرض لتحقيق التوازن ، حتى عندما يرفع سيارتين في نفس الوقت. تحتاج الطريقة التي يتعامل بها مع العناصر أيضًا إلى دراسة متأنية.
سكوت: ألقى بسيارة إلى الأمام واضطر إلى نقل ذلك الوزن ، وعندما ألقى السيارة إلى الأمام ، كان على الذراع الأخرى أن تضرب الأرض لدعمه.
الراوي: يطبق فريق القتال الفعلي أيضًا هذه القواعد على الدعائم المستخدمة في القتال ، مثل هنا ألقى الدكتور أوك أنبوبًا عملاقًا في Spider-Man وبدلاً من ذلك سحق سيارة. مضرب بيسبول ، لذلك كان عليه في الواقع أن ينهار بزاوية بدلاً من أن ينهار.
الراوي: لتحقيق هذا التأثير الفريد ، يستخدم دان كبلين لإبقاء الأنبوب الخرساني والفولاذي مستقيماً ، حيث يتم توصيل كل كابل بأسطوانة ، مما يؤدي إلى تحرير ضغط الهواء بمعدلات مختلفة.
دان: يمكننا الضغط على طرف الأنبوب في السيارة بشكل أسرع من سقوط الطرف الأمامي للأنبوب ، ثم سحب الطرف الأمامي للأنبوب بسرعة معينة.
في الاختبار الأولي ، سحق الأنبوب الجزء العلوي من السيارة ولكن ليس جوانبها ، لذلك من خلال قطع إطارات الأبواب ، تكون الجوانب قد أضعفت بالفعل ، ثم قام الطاقم بإخفاء الكابل داخل السيارة ، لذلك عندما انهار الأنبوب ، فإن الكابل سحب جانب السيارة لأسفل معها.
الآن ، كان من الخطير جدًا بالنسبة لتوم هولاند وزوجته مراوغة هذا الأنبوب بالفعل ، لذلك في هذه اللقطة ، تم تصوير عناصر الحركة في الإطار بشكل منفصل وتم دمجها في مرحلة ما بعد الإنتاج.
في إحدى اللقطات ، انقلب توم فوق غطاء محرك السيارة ليجعل الأمر يبدو وكأنه كان يتفادى الأنابيب ، ثم قام الطاقم بتصوير تركيب الأنابيب بأنفسهم ، مع تكرار سرعة وموضع الكاميرا بأكبر قدر ممكن.
سكوت: نحن نتتبع الكاميرات في كل هذه البيئات ، ونقوم بالكثير من إعادة الإسقاط حتى نتمكن من دمجها جميعًا في كاميرا واحدة ، بشكل أساسي.
الراوي: في النهاية ، تعني تغييرات التحرير أن المجال الرقمي يجب أن يجعله لقطة CG كاملة ، ولكن بقي الكثير من الكاميرا الأصلية وحركة الممثل.
سكوت: نحن نحاول ، حتى لو كنا سنبالغ في الأمر ، نستخدم الأساس الذي قام به ، ثم نلمسه.
الراوي: كان على Spider-Man أيضًا إنقاذ نائب المدير المساعد من سيارتها وهي تتأرجح على حافة الجسر.
تنقسم اللعبة إلى ثلاثة أجزاء: السيارة التي تعبر الجسر ، والسيارة التي تصطدم بالدرابزين ، والسيارة المعلقة في الهواء.
بينما يقع الجزء الرئيسي من الطريق السريع على مستوى الأرض ، فإن الطريق مرتفع بمقدار 20 قدمًا بحيث يمكن تعليق السيارة دون أن تصطدم بأي شيء ، أولاً يتم وضع السيارة على مسار صغير لتحريكها للأمام ، ثم يتم توجيهها بواسطة الكابل و فقد السيطرة للحظة.
دان: أردنا أن يبدو أكثر طبيعية عندما تم ضربه ، لجعله يتأرجح قليلاً فوق السكة ، بدلاً من مجرد اتباع هذا القوس الدقيق.
الراوي: لجعل السيارة تصطدم بالدرابزين ، صنع دان حاجز حماية من الإسفنج المحبب ، ثم قام بطلائه ولطخ الحواف ، قبل تقسيمه إلى قطع أصغر مسبقًا.
دان: لقد بنينا الفاصل 20 أو 25 قدمًا لأننا اعتقدنا أن السيارة كانت بطول 16 إلى 17 قدمًا.
الراوي: تم وضع السيارة لاحقًا على محور أمام شاشة زرقاء ، لذا بدت وكأنها تتأرجح حقًا على الحافة بزاوية 90 درجة ، وكان المحور آمنًا بما يكفي للممثلة باولا نيوسوم لتكون في السيارة. يمكن للكاميرات التقاط تعابير وجهها المرعبة.
الراوية: إنها لا تشاهد Spider-Man ، إنها تشاهد كرة تنس ، والتي يمكن إزالتها بسهولة بعد ذلك في مرحلة ما بعد الإنتاج.
عندما حاولت Spider-Man سحب سيارتها إلى بر الأمان ، ألقى الدكتور أوك سيارة أخرى باتجاهه ، لكن السيارة اصطدمت ببعض البراميل ، وبحسب دان ، أراد المخرج أن تكون مياه الأمطار ، لذلك اضطر دان إلى توجيه السيارة والبرميل .
تطلب ذلك تحريك مدفع نيتروجين بطول 20 قدمًا عبر السيارة ، وكان هذا المدفع متصلاً بمُجمَّع عالي الجهد لإطلاق النار إلى الأمام ، كما ملأ دان الدلو بألعاب نارية متصلة بالمؤقت.
دان: نحن نعلم مدى سرعة دخول السيارة إلى البرميل ، لذا فنحن نعرف عدد أعشار الثانية التي تستغرقها السيارة لتصل إلى كل البراميل.
الراوي: بمجرد أن تصطدم السيارة بالبرميل الأول ، ينفجر كل برميل بدوره حسب السرعة التي تتجه إليها السيارة.
تبدو الحركة الواقعية رائعة ، لكن المسار بعيد قليلاً ، لذا باستخدام الصورة الأصلية كمرجع ، استبدل سكوت السيارة بنموذج CG بالكامل.
سكوت: لقد احتجنا إلى بدء تشغيل السيارة أعلى لأن Doc كان على مسافة أبعد من الطريق وذراعاه لأعلى.
الراوي: تستخدم العديد من لقطات المعركة هذه في الواقع المضاعفات الرقمية ، والتي تعمل لأن بدلات Iron Spider التي تعمل بتقنية النانو مصنوعة في CG.
الراوي: لكن منذ خلع Spider-Man قناعه ، لم يتمكنوا من إجراء تبديل كامل للجسم ، تمامًا مثل نائب المدير المساعد على gimbal ، يحتاجون أيضًا إلى إطلاق النار على Tom معلقًا في الهواء.
سكوت: الطريقة التي يحرك بها جسده ، ويميل رقبته ، ويدعم نفسه ، تذكرنا بشخص معلق رأسًا على عقب.
الراوي: لكن الحركة المستمرة للحركة جعلت من الصعب وضع الثوب الأيقوني بدقة ، لذلك يرتدي توم ما يسمى البدلة الفركتالية ، وتوفر الأنماط الموجودة على البدلات للرسامين أسهل طريقة لرسم خريطة للجسم الرقمي على جسد الممثل.
سكوت: إذا كان صدره يدور أو يتحرك ، أو ذراعيه يتحركان ، يمكنك أن ترى النقوش تتحرك بسهولة أكبر مما لو كان يرتدي بدلة عادية.
الراوي: بالنسبة للمخالب ، يحتوي Doc Ock على ثقوب في الجزء الخلفي من سترته. تسمح علامات التتبع الحمراء هذه لمؤثرات الصوت بوضع الذراع بدقة على الرغم من الحركة المستمرة للكاميرا والحركة.
سكوت: يمكنك معرفة مكان الذراع وإلصاقها بتلك النقطة الصغيرة ، لأنها إذا كانت تسبح ، فيبدو أنها تسبح حول ظهره.
الراوي: بعد سحب سيارة نائب المدير لأعلى ، يستخدم الرجل العنكبوت مكبر الويب الخاص به لسحب الباب لأسفل.
تم إنشاء الشبكة بالكامل في CG ، ولكن عند الإعداد ، كان فريق المؤثرات الخاصة بحاجة إلى توليد طاقة كافية لفتح الباب بمفرده ، وهذا يعني أولاً استبدال دبابيس المفصلات بأخرى مصنوعة من خشب البلسا ، ثم يتم توصيل الباب خارجيًا بـ كبل مدفوع بمكبس هوائي.
دان: يسمح المركب للهواء بالاندفاع نحو المكبس ، ويغلق المكبس ، ويسحب الكابل وينطفئ الباب.
الراوي: من المفيد أيضًا تدمير السيارة مسبقًا في اللحظة التي تنفجر فيها قنبلة اليقطين في عفريت.
تم تفكيك السيارات في الواقع ثم إعادة تجميعها قبل وضعها في الإعداد ، مما أدى إلى هذه النتائج الدراماتيكية ، وكان سكوت وفريقه مسؤولين عن تعزيز كل هذه الاصطدامات والانفجارات ، أثناء ملء اللقطات وتوسيع الجسر رقميًا .
وفقًا لسكوت ، أنشأ المجال الرقمي 250 سيارة ثابتة متوقفة على الجسور ، و 1100 سيارة رقمية تسير حول المدن البعيدة.
هذه السيارات كلها متغيرات من حفنة من طرازات السيارات الرقمية ، وفي الوقت نفسه ، يلزم إجراء مسح رقمي للسيارة الأقرب إلى الكاميرا.